Подстанция КТП-П 1600 кВА предназначена для приема электроэнергии высокого напряжения, ее преобразования силовым трансформатором и распределения по сети 0.4 кВ. Проходное исполнение позволяет включать подстанцию в линию 6 или 10 кВ с возможностью дальнейшего питания следующих КТП и других энергоузлов.
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области КТП-П 1600 кВА может применяться на судостроительных и судоремонтных предприятиях, машиностроительных производствах, портовых терминалах, складских и холодильных комплексах, в промышленных парках и на инфраструктурных объектах.
Для региона особенно актуальны распределенные системы электроснабжения крупных производственных и логистических территорий. Дополнительно при подборе КТП учитываются повышенная влажность, сезонные температурные колебания, условия размещения оборудования и возможности монтажа на плотной промышленной площадке.
Компания СТЭЛЗ комплектует КТП-П по техническому заданию: подбираются силовой трансформатор, проходное РУВН, РУНН, коммутационная аппаратура, учет, автоматика и дополнительное оборудование.
Другие решения представлены в разделе комплектных трансформаторных подстанций.
Основные характеристики КТП-П 1600 кВА
- тип: комплектная трансформаторная подстанция;
- серия: КТП-П;
- исполнение: проходное;
- номинальная мощность: 1600 кВА;
- количество силовых трансформаторов: один;
- напряжение ВН: по проекту, включая 6 или 10 кВ;
- напряжение НН: 0.4 кВ;
- РУВН: проходного типа по однолинейной схеме;
- РУНН: по расчетной нагрузке;
- силовой трансформатор: согласно техническому заданию;
- количество отходящих линий: по проекту;
- учет и автоматика: при необходимости;
- диспетчеризация: по техническому заданию;
- климатическое исполнение: по условиям эксплуатации;
- дополнительная комплектация: по опросному листу.
Точные габариты, масса, состав РУВН и РУНН, тип трансформатора, номиналы аппаратов, параметры шин, расположение кабельных вводов и другие характеристики КТП-П 1600 кВА определяются после технической проработки проекта.
КТП-П 1600 кВА для Санкт-Петербурга и Ленинградской области
КТП-П 1600 кВА используется на объектах, где трансформаторная подстанция должна не только обеспечивать собственную группу потребителей 0.4 кВ, но и оставаться частью проходной высоковольтной сети.
Для крупных промышленных, портовых и логистических территорий Санкт-Петербурга такая схема позволяет размещать отдельные КТП рядом с локальными центрами нагрузки.
Особенность проходной схемы
Тупиковая КТП является конечной точкой линии ВН.
Проходная КТП-П позволяет продолжать высоковольтную линию к следующей подстанции.
Поэтому РУВН проектируется с учетом как входящего, так и дальнейшего присоединения.
Где применяется КТП-П 1600
Подстанция может использоваться:
- на судостроительных предприятиях;
- на судоремонтных площадках;
- в машиностроении;
- в портовой инфраструктуре;
- на складских терминалах;
- в холодильных комплексах;
- в промышленных парках;
- на объектах с несколькими производственными корпусами.
Конкретная схема определяется проектом электроснабжения.
КТП-П для судостроительного предприятия
Судостроительные площадки могут занимать большую территорию и включать несколько отдельных производственных зон.
Нагрузку формируют сварочные комплексы, станочное оборудование, краны, насосы, компрессоры и вентиляция.
Проходная сеть позволяет размещать КТП ближе к отдельным корпусам и технологическим участкам.
КТП-П для судоремонта
На судоремонтных предприятиях нагрузка меняется в зависимости от выполняемых работ.
Одновременно могут использоваться:
- сварочные установки;
- подъемные механизмы;
- насосы;
- компрессоры;
- вентиляционные установки.
При выборе 1600 кВА необходимо учитывать наиболее тяжелую комбинацию работающего оборудования.
Портовая инфраструктура
Для Санкт-Петербурга особенно актуальны портовые и терминальные объекты.
На них электроэнергия требуется перегрузочным механизмам, складской инфраструктуре, насосам, освещению, вентиляции и холодильному оборудованию.
При наличии нескольких зон отдельные КТП могут объединяться сетью 6 или 10 кВ.
КТП-П для логистического терминала
Современный терминал может включать несколько складских корпусов.
Электрическую нагрузку создают:
- конвейеры;
- автоматизированные системы хранения;
- вентиляция;
- зарядная инфраструктура;
- холодильное оборудование;
- инженерные системы.
Проходная схема позволяет развивать электроснабжение по мере расширения комплекса.
КТП-П для холодильного объекта
На холодильных складах компрессоры и насосы могут работать продолжительное время.
Для таких объектов важна средняя загрузка трансформатора.
Особенно внимательно рассчитываются режимы одновременной работы нескольких холодильных агрегатов.
Почему КТП размещают рядом с нагрузкой
При мощности 1600 кВА токи на стороне 0.4 кВ достаточно высоки.
Если подстанция расположена далеко от основных потребителей, увеличиваются длина и сечение низковольтных кабелей.
Поэтому на протяженной территории выгоднее распределять мощность по сети ВН, а преобразование выполнять непосредственно рядом с нагрузкой.
Расчет мощности КТП-П 1600
При выборе подстанции учитываются:
- установленная мощность;
- коэффициент спроса;
- одновременность работы;
- пусковые токи;
- продолжительная нагрузка;
- резерв;
- перспективное расширение.
Мощность 1600 кВА должна соответствовать фактическому режиму объекта.
Пусковые токи
Для портовых и промышленных объектов характерно большое количество электродвигателей.
Краны, насосы, компрессоры и вентиляционные установки могут создавать повышенный ток при запуске.
Этот режим необходимо учитывать при расчете трансформатора и РУНН.
Локальная и проходная нагрузка
Мощность собственного трансформатора и ток проходной высоковольтной линии — разные параметры.
Через РУВН может передаваться электроэнергия к следующим КТП.
Поэтому высоковольтная часть рассчитывается с учетом нагрузки всей последующей сети.
Перспективное подключение следующих КТП
Если объект планируется расширять, желательно заранее учитывать новые подстанции.
Проверяются пропускная способность высоковольтного кабеля и возможности коммутационной аппаратуры.
Это позволяет развивать сеть без полной реконструкции существующего участка.
Силовой трансформатор КТП-П 1600
Конкретная модель трансформатора подбирается по проекту.
Учитываются:
- мощность 1600 кВА;
- напряжение ВН;
- напряжение 0.4 кВ;
- размеры;
- масса;
- тепловые характеристики;
- условия установки.
Эти параметры влияют на конструкцию КТП.
КТП-П с масляным трансформатором
Для промышленного применения может использоваться масляный силовой трансформатор.
Варианты представлены в разделе силовых масляных трансформаторов.
Конкретная модель согласовывается по техническому заданию.
КТП-П 1600 с ТМГ
Одним из вариантов является трансформатор ТМГ соответствующего исполнения.
Перед изготовлением КТП необходимо учитывать его фактические размеры, массу, расположение вводов и тепловые потери.
КТП-П с сухим трансформатором
На отдельных объектах могут использоваться сухие силовые трансформаторы.
Их применение предъявляет другие требования к компоновке и вентиляции.
Выбор определяется условиями конкретного проекта.
Проходное РУВН
РУВН является ключевым отличием КТП-П от тупикового исполнения.
Оно должно обеспечивать подключение трансформатора и прохождение линии ВН в соответствии с однолинейной схемой.
Комплектация определяется параметрами сети.
КТП-П для сети 10 кВ
Для соответствующего проекта подстанция может работать в сети 10 кВ.
Высоковольтная аппаратура и силовой трансформатор должны соответствовать этому классу напряжения.
Также учитывается нагрузка последующих присоединений.
КТП-П для сети 6 кВ
На действующих промышленных объектах могут использоваться сети 6 кВ.
При реконструкции новая КТП должна быть согласована с существующими кабелями и распределительными устройствами.
КРУ и КСО в общей системе
В высоковольтной сети предприятия могут применяться КРУ, КРУН и КРУЭ либо камеры КСО.
КТП-П должна быть согласована с ними по электрической схеме и параметрам.
РУНН КТП-П 1600
РУНН обеспечивает местных потребителей 0.4 кВ.
Количество отходящих линий зависит от объекта.
Это могут быть технологические установки, краны, компрессоры, насосы, вентиляция, холодильное оборудование и складская автоматика.
Высокие токи стороны НН
Для мощности 1600 кВА необходимо тщательно подбирать:
- вводной аппарат;
- сборные шины;
- отходящие выключатели;
- кабельные линии;
- контактные соединения.
Оборудование должно соответствовать длительным рабочим и аварийным токам.
Токи короткого замыкания
После выбора силового трансформатора выполняется расчет КЗ.
Полученные значения используются для проверки выключателей, шин и кабельных линий.
При реконструкции существующего энергоузла расчет необходимо актуализировать.
Селективность защит
Повреждение одной линии не должно без необходимости отключать весь объект.
Для портового или производственного комплекса это особенно важно.
Поэтому характеристики защитных аппаратов согласовываются между собой.
Компенсация реактивной мощности
При значительном количестве электродвигателей может быть актуальна компенсация реактивной мощности.
Необходимые параметры определяются расчетом фактической нагрузки.
Автоматика и диспетчеризация
КТП может оснащаться средствами:
- измерения параметров сети;
- аварийной сигнализации;
- контроля коммутационных аппаратов;
- управления вентиляцией;
- передачи данных в диспетчерскую систему.
Состав определяется техническим заданием.
Климат Санкт-Петербурга
Для региона характерны повышенная влажность, осадки и заметные температурные колебания.
Климатическое исполнение КТП должно соответствовать реальным условиям конкретной площадки.
При наружной установке этот вопрос особенно важен.
Влажность и температурные перепады
При изменении температуры возможно образование конденсата.
Поэтому конструкция, вентиляция и при необходимости вспомогательные климатические системы должны обеспечивать допустимые условия для установленной аппаратуры.
Конкретное решение определяется проектом.
Вентиляция КТП
Силовой трансформатор и РУНН выделяют тепло.
Расчет вентиляции выполняется по фактическим характеристикам выбранного оборудования.
Необходимо обеспечить нормальный тепловой режим как зимой, так и летом.
КТП-П для нового строительства
При проектировании нового промышленного или логистического объекта проходную сеть можно предусмотреть заранее.
Определяются места КТП, трасса 6 или 10 кВ, мощности отдельных корпусов и перспективные присоединения.
Такой подход упрощает дальнейшее расширение площадки.
КТП-П при расширении объекта
Если строится новый корпус, дополнительная подстанция может быть подключена к существующей проходной линии.
Перед этим необходимо проверить:
- резерв внешней мощности;
- пропускную способность кабеля;
- токи;
- параметры защиты.
Только после этого определяется схема новой КТП.
Реконструкция существующей подстанции
При замене КТП-П проверяются:
- входящая линия;
- отходящая линия ВН;
- класс напряжения;
- мощность;
- кабели 0.4 кВ;
- габариты;
- фундамент;
- расположение вводов.
Это позволяет адаптировать новое оборудование к существующей инфраструктуре.
Увеличение мощности до 1600 кВА
Если старая КТП имеет меньший номинал, необходим перерасчет РУНН и кабельной системы.
Также проверяется проходная высоковольтная линия.
Простой установки более мощного трансформатора может быть недостаточно.
Ограниченная промышленная площадка
В Санкт-Петербурге действующие предприятия и терминалы нередко имеют плотную застройку.
При подборе КТП необходимо учитывать:
- доступную площадь;
- эксплуатационные проходы;
- существующие коммуникации;
- возможность доставки;
- место работы крана.
Габаритные ограничения желательно указывать заранее.
Габариты КТП-П 1600
Размер подстанции зависит от трансформатора, схемы проходного РУВН, состава РУНН и дополнительной автоматики.
Универсальные габариты для всех исполнений отсутствуют.
Окончательная компоновка определяется после технической проработки.
Фундамент и кабельные вводы
Для проходной КТП необходимо предусмотреть ввод и дальнейший вывод линии ВН, а также низковольтные кабельные трассы.
Фундамент желательно выполнять по согласованной документации конкретной подстанции.
Доставка КТП-П 1600 в Санкт-Петербург
Перед поставкой необходимо проверить транспортные габариты и фактический маршрут.
На промышленных и портовых объектах дополнительно учитываются внутренние ограничения территории и пропускной режим.
Доставка по Ленинградской области
Для объектов области оцениваются расстояние, состояние подъездных дорог и возможности разгрузки непосредственно на площадке.
Место установки грузоподъемной техники желательно определить заранее.
Монтаж на действующем объекте
При включении КТП в существующую проходную сеть отключение может затронуть последующие подстанции.
Поэтому переключения выполняются в заранее согласованное технологическое окно.
Фундамент и основные кабельные трассы желательно подготовить заранее.
Техническое обслуживание КТП-П
В процессе эксплуатации контролируются:
- силовой трансформатор;
- проходное РУВН;
- РУНН;
- коммутационная аппаратура;
- шины;
- кабельные соединения;
- вентиляция;
- автоматика.
Периодичность определяется документацией конкретной комплектации.
КТП-П для портовых и производственных сетей
На крупной территории несколько проходных КТП могут быть распределены между отдельными технологическими зонами.
Каждая подстанция питает собственную нагрузку, а сеть ВН объединяет их в единую электрическую систему.
Это позволяет уменьшить длину мощных линий 0.4 кВ.
Почему КТП-П проектируется индивидуально
Даже при одинаковой мощности 1600 кВА параметры двух подстанций могут значительно различаться.
Разными будут проходные токи, количество следующих КТП, структура РУНН, тип трансформатора и состав автоматики.
Поэтому основу проекта составляет конкретная однолинейная схема.
Какие данные нужны для подбора КТП-П 1600 в Санкт-Петербурге
Для подготовки предложения желательно предоставить:
- мощность 1600 кВА;
- напряжение ВН и НН;
- однолинейную схему;
- параметры входящей и отходящей линий;
- нагрузку последующих КТП;
- тип силового трансформатора;
- расчетную нагрузку;
- количество линий 0.4 кВ;
- требования к РУВН и РУНН;
- учет и автоматику;
- требования к диспетчеризации;
- условия установки;
- климатические требования;
- габаритные ограничения;
- место поставки в Санкт-Петербурге или Ленинградской области.
Исходные данные можно передать через опросные листы СТЭЛЗ.
Комплектация КТП-П 1600
В зависимости от проекта подстанция может включать:
- силовой трансформатор;
- проходное РУВН;
- РУНН;
- коммутационную аппаратуру;
- систему учета;
- компенсацию реактивной мощности;
- автоматику;
- диспетчеризацию;
- вентиляцию;
- обогрев;
- вспомогательные цепи.
Окончательная комплектация определяется техническим заданием.
Цена подстанции КТП-П 1600 кВА в Санкт-Петербурге
Стоимость КТП-П 1600 кВА зависит от типа трансформатора, напряжения ВН, схемы проходного РУВН, состава РУНН, количества линий, коммутационной аппаратуры, автоматики, климатического и конструктивного исполнения.
Точная цена рассчитывается после получения однолинейной схемы и исходных данных по объекту.
Купить подстанцию КТП-П 1600 кВА в Санкт-Петербурге
Компания СТЭЛЗ осуществляет поставку КТП-П 1600 кВА для промышленных, портовых, судостроительных, складских и логистических объектов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
При подборе учитываются параметры сети 6 или 10 кВ, локальная и проходная нагрузка, характеристики стороны 0.4 кВ, тип силового трансформатора, конфигурация РУВН и РУНН, климатические условия, повышенная влажность, особенности площадки и перспектива развития сети.
После согласования технического задания определяется конкретное исполнение КТП-П 1600 кВА, состав оборудования и стоимость поставки в Санкт-Петербург или Ленинградскую область.
