Монтаж масляных трансформаторов: инструкция и требования | Ростов-на-Дону

Этапы монтажа масляных трансформаторов

Монтаж масляных трансформаторов является комплексной процедурой, состоящей из нескольких этапов. Это не только непосредственный монтаж, а и следующие работы:

• транспортировка масляного трансформатора месту установки;
• сборка модулей;
• монтажные работы;
• заливка масла;
• пусконаладочные работы и контроль показателей;
• пробный пуск агрегата.

Каждый из этих этапов отличается определенными особенностями, которые зависят непосредственно от характеристик масляного трансформатора, например, от его мощности и габаритов. Важно предельно внимательно подходить к каждому этапу, поскольку они связаны между собой последовательно.

Транспортировка

Силовые масляные трансформаторы типа ТМГ (и их разновидности) поставляются в следующих вариантах:

• собранная конструкция, готовая к монтажу;
• частично разобранные агрегаты с использованием масла в качестве герметизатора силового бака;
• частично разобранные агрегаты с использованием инертного газа в качестве герметизатора рабочего бака;

Герметизация дает возможность обеспечить сохранность обмоток. При поставке агрегатов без масла, оно должно быть залито в бак перед транспортировкой. Доставку трансформаторов производят автомобильным или железнодорожным транспортом (силовые масляные трансформаторы типа ТМЖ перевозят именно так). Транспорт обязательно должен быть оборудован подходящей под формат агрегата платформой с возможностью крепления груза при коэффициенте устойчивости не менее 1,5.

Сборка и монтаж

Монтаж агрегатов допускается на специально подготовленные платформы. Местом для монтажа габаритных КТП служит отдельное распределительное устройство открытого типа с обязательной подготовкой местности к установке силового агрегата. Мачтово-трансформаторная подстанция с масляным трансформатором располагается под открытым небом.

Перед непосредственно сборкой масляных трансформаторов проводится детальная проверка всех узлов. При необходимости разгерметизации узла для его монтажа, работы выполняются в условиях сухой погоды с температурой активной части агрегата не менее 100 градусов (при необходимости проводится дополнительный нагрев).

При разгерметизации трансформатора срок его нахождения в таком состоянии (считается с момента слива масла и вскрытия) не должен превышать:

• 12 часов при влажности 75% (для моделей с напряжением до 35 кВ);
• 10 часов при влажности 75% (для моделей с напряжением более 110 кВ).

Процесс сборки агрегата следует начинать с монтажа охладительных радиаторов, масляных и газовых реле, фильтра очистки воздуха. В последнюю очередь монтируются встроенные трансформаторы, а также приборы учета.

Установка агрегата на катки осуществляется при помощи грузоподъемных механизмов или техники. После установки к масляному трансформатору подключают силовые кабели и проводов заземления. Для оптимальной работы газового реле агрегаты должны иметь уклон на уровне 1-1,5%.

Заливка масла

Заливку разрешено проводить только после проверки агрегата на предмет соответствия нормам ПУЭ. Сам процесс требует строго соблюдения последовательности и требований:

• перед финишной сборкой все детали трансформатора промываются горячим маслом;
• для доливки масла используется расширительный бак;
• максимально допустимая скорость доливки масла – 3 тонны в час;
• доливаемое масло должно быть примерно одинаковой температуры с уже используемым, но в любом случае с разницей не более чем в 50 градусов;
• при контроле уровня масла следует ориентироваться на показатель внешней температуры (силовые масляные трансформаторы типа ТМЗ комплектуются азотной подушкой);
• после заливки следует открыть все пробки спуска воздуха;
• масло должно отстояться 12 часов, а при падении его уровня – осуществляется доливка;
• на финишном этапе выполняется отбор и лабораторный анализ трансформаторного масла.

Пусконаладочные работы и контроль

Эти работы выполняются специально подготовленным персоналом. Во время проведения процедуры специалисты контролируют следующие показатели:

• показатель сопротивления высокочастотных и низкочастотных обмоток;
• контроль изоляции при нормальном и повышенном напряжении;
• технические параметры изоляции;
• показатель потерь при работе под нагрузкой и на холостом ходу;
• контроль работы РПН и ПБВ со сбором данных, включая коэффициент трансформации;
• работа системы охлаждения, состояние силикагеля;
• работа баков под дополнительным давлением.

В конце этого этапа специалисты готовят технический отчет с подробными данными. Обязательно готовится заключение о том, насколько конкретные силовые масляные трансформаторы ТМ и их разновидности соответствуют установленным нормативным требованиям для подобных агрегатов.

Пробный запуск

Включение масляного трансформатора в пробном режиме допускается не ранее чем через 12 часов после доливки масла. Перед пуском обязательно проводится проверка токовой и газовой защит. После пуска в пробном режиме трансформатор должен проработать не мене 30 минут, без явных признаков неполадок. К таким признакам относят неравномерное гудение, треск, стук, повышенную температуру, течь на соединениях, изменения уровня масла, черный выхлоп, а также другие отклонения от нормы.

При нормальной работе агрегата в течение 30 минут, немногим позже его включают еще 3-5 раз на подобный срок. После удовлетворительной работы трансформатора в течение тестовых 72 часов, его можно использовать в режиме обычной эксплуатации.